EU-kommissionen har bekräftat att tillverkare får mer tid. Från och med 29 november 2026 måste nytillverkade fordon ha eCoC (IVI) i version 2.0 eller senare.
Nu har EU-kommissionen bekräftat att kravdatum för tillverkare att utfärda eCoC för nytillverkade fordon är framflyttat till den 29 november 2026.
Att den 29 november 2026 gäller som kravdatum har tagits fram som en överenskommelse, en så kallad ”Gentlemen agreement”.
EU-kommissionen ser inte att de kan fatta ett formellt beslut som ändrar det datum (5 juli 2026) som gäller i förordning 2018/858/EU. Överenskommelsen kommer därför endast att finnas i mötesanteckningarna från ett möte i en EU-arbetsgrupp. Dessa är inte publicerade ännu, men vi kommer att länka till dem när de finns tillgängliga (inom någon/några veckor).
Fordon som är tillverkade från och med den 29 november 2026 måste alltså ha ett eCoC (IVI) i version 2.0 eller senare.
Dagens filregistreringstjänst och ansökan med CoC i pappersformat kommer därmed fortsatt att kunna användas under hösten. Tjänsten eReKo är öppen för att kunna registrera fordon som har eCoC (IVI) i version 2.0 eller senare.
Information till tillverkare som registrerar fordon i andra länder i Sverige
Överenskommelsen med det senare kravdatumet omfattar även myndigheter, eftersom även flera länder inte kommer att vara klara till lagstiftningens kravdatum den 5 juli 2026. Det innebär med andra ord att registrering i ett sådant land behöver hanteras enligt det landets befintliga registreringsprocess fram tills att landet kan hantera eCoC (IVI) i version 2.0 eller senare.
Observera att Sverige redan är klara och kan registrera fordon som har eCoC (IVI) i version 2.0 eller senare.